在這種情況下，首先檢查IFM傳感器壓力接口是否泄漏或堵塞；如果不是，檢查連接模式和電源；如果電源正常，只需加壓看看輸出是否改變，或檢查傳感器零位是否有輸出；如果沒(méi)有變化，則傳感器已經(jīng)損壞，這可能是由于儀器損壞或整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)造成的。
IFM傳感器密封圈存在的問(wèn)題
IFM傳感器輸出不變，然后壓力變送器輸出突然變化，壓力釋放變送器零位不能回去，這可能是壓力傳感器密封圈的問(wèn)題。
IFM傳感器和指針壓力表之間的對(duì)比偏差很大
IFM傳感器偏差是正常現(xiàn)象，只需確認(rèn)正常的偏差范圍；一個(gè)容易發(fā)生的故障是微差壓變送器的安裝位置對(duì)零位輸出的影響，由于微差壓變送器的測(cè)量范圍小，變送器中的傳感器元件會(huì)影響微差壓變送器的輸出。
IFM傳感器發(fā)射機(jī)輸出信號(hào)不穩(wěn)定
IFM傳感器這種故障的問(wèn)題是它是一個(gè)壓力源。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力，很可能是儀器或壓力傳感器的抗干擾能力不強(qiáng)，傳感器本身振動(dòng)嚴(yán)重，傳感器失效；
IFM傳感器通常情況下，由于密封圈的規(guī)格不同，擰緊后密封圈會(huì)被壓入傳感器的壓力入口，堵塞傳感器，加壓時(shí)壓力介質(zhì)無(wú)法進(jìn)入，但當(dāng)壓力高時(shí)密封圈會(huì)突然打開(kāi)，壓力傳感器會(huì)因壓力而發(fā)生變化。消除此故障的方法是移除傳感器并直接檢查零位是否正常。如果零位正常，更換密封圈并重試。
IFM傳感器的壓力敏感部分應(yīng)與重力方向軸向垂直，安裝固定后，應(yīng)將變送器的零位調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值。
1)先用萬(wàn)用表測(cè)量稱重傳感器的輸入輸出電阻，再與說(shuō)明書(shū)進(jìn)行比較。如果有很大的差異，它就會(huì)被打破。先用萬(wàn)用表測(cè)量稱重傳感器的輸入輸出電阻，再與說(shuō)明書(shū)進(jìn)行比較。如果有很大的差異，說(shuō)明稱重IFM傳感器壞了。
(2)如果沒(méi)有說(shuō)明書(shū)的話，那就測(cè)量輸入電阻，即橋阻應(yīng)滿意如下關(guān)系：
①、輸入電阻>輸出電阻>橋阻
②、橋阻之間持平或者兩兩持平
2、測(cè)量電壓(外表通電)
首先用萬(wàn)用表直流電壓檔，測(cè)量外表端子EXC+與EXC-之間的電壓值。這是傳感器的鼓勵(lì)電壓，有DC5V的，也有DC10V的，這里我們以DC5V為例。
我們所接觸到的稱重傳感器其輸出靈敏度一般為2 mv/V，即傳感器輸出信號(hào)每1V鼓勵(lì)電壓對(duì)應(yīng)輸出2mv的線性關(guān)系。
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馮嬌