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        力士樂(lè)電磁閥的故障分析資料分為哪些

        更新時(shí)間:2018-12-14      點(diǎn)擊次數(shù):1438

            力士樂(lè)電磁閥的故障分析資料分為哪些
            力士樂(lè)電磁閥集散控制系統(tǒng)(DCS)以及其它智能型儀表在自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用已越來(lái)越普遍,通過(guò)計(jì)算機(jī)的優(yōu)化控制,將使取得大效益。而在優(yōu)化的同時(shí)也使控制系統(tǒng)的主要故障集中于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置即調(diào)節(jié)閥上,調(diào)節(jié)閥在控制流體流量的工作過(guò)程中,接受控制操作信號(hào),按控制規(guī)律實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的調(diào)節(jié)。它的動(dòng)作靈敏與否,直接關(guān)系著整個(gè)控制系統(tǒng)的質(zhì)量。根據(jù)控制系統(tǒng)在純堿行業(yè)的應(yīng)用統(tǒng)計(jì),調(diào)節(jié)系統(tǒng)有80%左右的故障出自調(diào)節(jié)閥。因此,如何氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在我廠中的、準(zhǔn)確運(yùn)行,是我們需要探討的一個(gè)很的問(wèn)題。
            在力士樂(lè)電磁閥很少進(jìn)行定期調(diào)校與定期檢修,在企業(yè)的計(jì)量管理規(guī)程中對(duì)此也沒(méi)有嚴(yán)格要求,事實(shí)上,閥的故障源于若干不穩(wěn)定因素的積累,積累到一定程度就形成故障,因此,在閥的故障形成之前就把這些不穩(wěn)定因素排除在萌芽狀態(tài),不僅可以延長(zhǎng)閥的使用壽命,還可以避免因閥的故障給帶來(lái)的嚴(yán)重影響。
            這就需要建立閥的預(yù)檢修機(jī)制或者說(shuō)是定期檢修機(jī)制。
            力士樂(lè)電磁閥,造成閥體可動(dòng)部件阻力增大,導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作不靈活、呆滯,力士樂(lè)電磁閥的閥芯與襯套或閥座卡死不能動(dòng)作,問(wèn)題發(fā)生后,一方面需要停塔對(duì)閥進(jìn)行解體檢修,影響是不可避免的,一方面需要準(zhǔn)備備品、備件,因臨時(shí)找不到備件采取應(yīng)急措施的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,致使故障不能*解決。建立預(yù)檢修機(jī)制以后,可以有充足的時(shí)間準(zhǔn)備備品、備件,并可根據(jù)閥的使用狀況對(duì)閥門進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng),從而提高閥的使用性能及使用壽命。
            在純堿過(guò)程中,由于氨鹽水有嚴(yán)重的腐蝕性,碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結(jié)晶的性質(zhì),使調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行中因閥體內(nèi)壁結(jié)疤、結(jié)晶、結(jié)垢導(dǎo)致閥卡、不動(dòng)作或動(dòng)作遲鈍,使系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的現(xiàn)象比較普遍,占調(diào)節(jié)閥故障總數(shù)的50%,給造成的影響較大;由調(diào)節(jié)閥填料老化、變硬導(dǎo)致閥動(dòng)作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達(dá)15%;由于膜片損壞漏氣或硬芯碎裂導(dǎo)致閥不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象達(dá)12%;由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等腐蝕導(dǎo)致閥門故障的現(xiàn)象占10%;其它原因?qū)е抡{(diào)節(jié)閥故障的概率占13%.
            2故障原因分析
            根據(jù)多年來(lái)純堿現(xiàn)場(chǎng)使用的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的故障分析,可歸納出常見(jiàn)故障及其原因如下:
            2.1閥不動(dòng)作
            1)因調(diào)節(jié)器故障,使調(diào)節(jié)閥無(wú)電信號(hào)。
            2)因氣源總管泄漏,使閥門定位器無(wú)氣源或氣源壓力不足。
            3)定位器波紋管漏氣,使定位器無(wú)氣源輸出。
            4)調(diào)節(jié)閥膜片損壞。
            5)由于定位器中放大器的恒節(jié)流孔堵塞、壓縮空氣含水并于放大器球閥處集積導(dǎo)致定位器有氣源但無(wú)輸出。
            6)由于下列問(wèn)題使調(diào)節(jié)閥雖有信號(hào)、有氣源但閥仍不動(dòng)作:①閥芯與襯套或閥座卡死;②閥芯脫落(銷子斷了);③閥桿彎曲或折斷;④執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障:⑤反作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封圈漏氣;⑥閥門內(nèi)有異物阻滯。
            2.2閥的動(dòng)作不穩(wěn)定
            1)因過(guò)濾減壓閥故障,使氣源壓力經(jīng)常變化。
            2)定位器中放大器球閥受微粒或垃圾磨損,使球閥關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出振蕩。
            3)定位器中放大器的噴嘴擋板不平行,擋板蓋不住噴嘴。
            4)輸出管線漏氣。
            5)執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小,流體壓力變化造成推力不足。
            6)閥桿磨損力大。
            7)管路振蕩或周圍有振源。
            2.3閥的動(dòng)作遲鈍
            1)閥桿往復(fù)行程時(shí)動(dòng)作遲鈍:①閥體內(nèi)有泥漿或粘性大的介質(zhì),使閥堵塞或結(jié)垢;②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化,或石墨石棉盤根的潤(rùn)滑油已干燥。
            2)閥桿單方向動(dòng)作時(shí)動(dòng)作遲鈍:①膜片泄漏和破損;②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中"O"形密封圈泄漏。
            2.4閥全閉時(shí)泄漏大
            1)閥芯被腐蝕、磨損。
            2)閥座外圈的螺紋被腐蝕。
            2.5閥達(dá)不到全閉位置
            1)介質(zhì)壓差很大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小。
            2)閥門內(nèi)有異物。
            3)襯套燒焦。

        產(chǎn)品中心
        英國(guó)百弗BIFOLD電磁閥
        賀德克|HYDAC濾芯
        力士樂(lè)|REXROTH電磁閥
        費(fèi)斯托電磁閥|FESTO
        BURKERT|寶德電磁閥
        日本SMC|SMC電磁閥
        喜開理|CKD電磁閥
        IFM|易福門傳感器
        美國(guó)派克PARKER
        美國(guó)MAC|MAC電磁閥
        安沃馳|AVENTICS氣動(dòng)元件
        ASCO|世格電磁閥
        美國(guó)JOUCOMATIC捷高
        美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克
        德國(guó)TURCK圖爾克
        P+F|倍加福傳感器
        意大利ODE
        德國(guó)BALLUFF巴魯夫
        德國(guó)博恩斯坦BERNSTEIN
        美國(guó)WILKERSON威爾克森
        德國(guó)ECKARDT
        美國(guó)FOXBORO福克斯波羅
        德國(guó)Donaldson
        美國(guó)ORIGA
        德國(guó)PHOENIX菲尼克斯
        美國(guó)VICKERS威格士
        日本YUKEN油研
        德國(guó)倍福BECKHOFF
        意大利CAMOZZI康茂盛
        英國(guó)NORGREN諾冠
        美國(guó)霍尼韋爾HONEYWELL
        德國(guó)SCHMALZ施邁茨
        日本OMRON歐姆龍
        意大利紐邁斯PNEUMAX
        瑞士ABB
        德國(guó)MURR穆爾
        UPS電源
        進(jìn)口品牌電池
        德國(guó)SICK施克/西克
        德國(guó)SIEMENS西門子
        美國(guó)BANNER邦納
        法國(guó)施耐德Schneider
        德國(guó)di-soric德森克
        韓國(guó)奧托尼克斯Autonics
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        德國(guó)Schmersal施邁賽
        日本FUJI富士
        德國(guó)PILZ皮爾茲
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        意大利ATOS阿托斯
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