意大利PNEUMAX紐邁斯增壓缸概述 紐邁斯增壓缸結構和特性 增壓閥的原理就像是氣筒給車打氣，它有兩個缸一個大一個小，通過兩端壓差不一樣來回做動，起到氣筒理。 增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的

為您介紹PNEUMAX紐邁斯比例調(diào)壓閥相關知識 構造原理 出氣口和排氣口的連接。 Pneumax比例調(diào)壓閥以兩個平衡提升閥的機械結構為基礎組成。一個閥通過噴嘴控制進氣口和出氣口的連接， 出氣口的連接，另一個閥通過噴嘴控制出氣口和排氣口的連接。 兩個提升閥通過連桿與一個隔膜連接。隔膜的先導室由兩個10mm 2位2通電磁閥加壓。 這項控制技術使我們可以使電子先導口隨著改變供給的電子開關信號的頻率而做出

紐邁斯 PNEUMAX氣源處理單元圖片及安裝 過濾器結構和工作特性 1 輕合金外殼 2 用M8螺絲安裝到墻上加以保護 3 雙過濾，用離心力過濾或重復使用HDPE網(wǎng)孔過濾元件 4 用凸帽和安全紐將輕合金杯C/W刻計連接主體 5 手動和半自動排水閥，無壓力和助上推閥時使用半自動排水 6 據(jù)需求使用自動排水