VICKERS銷售，威格士定量葉片泵

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性能特征：
· *的雙金屬片板允許用于冷啟動(dòng)。
· 有效的設(shè)計(jì)使泵在zui惡劣的轉(zhuǎn)速、溫度和交變載荷下工作。
· 可折卸的機(jī)芯，通常帶有進(jìn)油管，便于維修和改變流量。
· 20 種排量，允許選擇的流量輸出，用于的能量使用。
· 單聯(lián)泵、通軸驅(qū)動(dòng)泵、雙聯(lián)泵和三聯(lián)泵之間的機(jī)芯可以互換，簡(jiǎn)化了機(jī)芯選擇，并且減少庫存。
· 容積效率高。
對(duì)固定泵或馬達(dá)的客戶安裝座的尺寸控制要求如下。
作為一般規(guī)則，zui短的花鍵嚙合應(yīng)當(dāng)不小于85%的花鍵節(jié)經(jīng)，以zui大的軸扭矩額定值。
當(dāng)泵軸直接聯(lián)接變速箱或減速器時(shí)，用花鍵軸。花鍵傳動(dòng)裝置應(yīng)當(dāng)有潤(rùn)滑。
在怠速下，不能工作在額定壓力或接近額定壓力，
否則會(huì)導(dǎo)致局部發(fā)熱損壞。不要以為雙聯(lián)泵，
三聯(lián)泵或通軸驅(qū)動(dòng)泵組件能夠同步加載到額定壓力，必須檢驗(yàn)軸載荷以免扭矩額。
軸的同心度和角度找正對(duì)泵的壽命是的，
不對(duì)中會(huì)導(dǎo)致軸承上的重載荷，產(chǎn)生*失效。
柔性聯(lián)軸器必須按照聯(lián)軸器商的要求進(jìn)行找正。
連續(xù)的出口壓力額定值達(dá)到 293 bar (4250psi)，
允許的峰值壓力高達(dá) 310 bar (4500psi) 。
如果要求的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速或工作轉(zhuǎn)速要低，請(qǐng)?jiān)儐柲囊令D液壓代表。

VICKERS銷售，威格士定量葉片泵
技術(shù)參數(shù)：
葉片泵應(yīng)用· 液壓平衡設(shè)計(jì)( 無內(nèi)部徑向力) 軸和軸承的壽命特別長(zhǎng)。
· 噪聲非常小，操作者倍感舒適。
· 軸能輕易地傳輸zui高壓力，軸的壽命特別長(zhǎng)。

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· 能夠使用各種油液。
· 軸封選項(xiàng)：?jiǎn)屋S封設(shè)計(jì)用于“干式安裝”應(yīng)用，
雙軸封設(shè)計(jì)用于流體分隔的“濕式安裝”應(yīng)用，
例如減速器或者常有潤(rùn)滑的應(yīng)用場(chǎng)合( 濕式安裝應(yīng)用延長(zhǎng)軸的使用壽命)。
在上述油液條件下，的zui低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速一般是600 r/min 。
但是泵的規(guī)格、系統(tǒng)特性和環(huán)境條件能夠提高或者降低這個(gè)轉(zhuǎn)速，泵注油以后常常能實(shí)現(xiàn)較低的轉(zhuǎn)速。
型的威格士VMQ 定量葉片泵確定了新的性能和效率標(biāo)準(zhǔn)，
用于工業(yè)和工程機(jī)械用途。早在1995 年，
新的VMQ 系列就以其在各方面的增強(qiáng)型設(shè)計(jì)而問世，
它*地將高壓能力和顯著的低噪級(jí)結(jié)合在一起。
當(dāng)使用雙萬向節(jié)聯(lián)軸器時(shí)，軸必須平行而且叉架必須在一條直線上，偏差要盡可能的小。
當(dāng)然，zui大偏差允許將隨使用條件變化。
泵軸到萬向節(jié)的徑向配合應(yīng)當(dāng)緊( 大經(jīng)配合)，沒有松動(dòng)。
威格士的VMQ 泵符合SAE 和ISO 標(biāo)準(zhǔn)。
在20 排量中，3 個(gè)單聯(lián)泵和3 個(gè)通軸驅(qū)動(dòng)機(jī)座規(guī)格有貨，
額定值從10 cm3/r (0.62 in3/r) 215 cm3/r (13.12 in3/r)。
4 個(gè)雙聯(lián)泵配置提供的組合排量從 20 cm3/r (1.23 in3/r)直373 cm3/r (22.76 in3/r)。
2 個(gè)三聯(lián)泵配置能夠組合的排量從110 cm3/r (6.74 in3/r)463 cm3/r (28.25 in3/r)。
青銅片板的高防滯表面，特別適用于冷起動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)合。
威格士 25 機(jī)座規(guī)格的 VMQ 泵提供連續(xù)壓力額定值達(dá)到 293 bar (4250 psi)，
而且三聯(lián)泵品種的排量達(dá)到 463 cm3/ r(28.25 in3/r)。
此外, 進(jìn)一步降低了原低噪聲設(shè)計(jì)的噪聲級(jí)，
實(shí)現(xiàn)了真正的傳統(tǒng)內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用的可能性。