FESTO直線夾緊氣缸CLR-16-10-L-P-A注意事項

FESTO直線夾緊氣缸CLR-16-10-L-P-A注意事項

描述：
CLR 直線/回轉式夾緊氣缸適用于各種類型的夾緊動作。通過活塞桿
。氣缸可選擇向左或向右擺動，此外，缸徑為 ∅ 40的 CLR氣缸還可
的直線和擺動動作的組合，甚可以插入和移走夾緊范圍以外的工件
進行直線運動。

實物圖：

原理：
氣缸的活塞桿上開有導軌凹槽，通過導向銷控制氣缸夾緊行程和回轉
行程的動作。因為視圖關系，圖中的導軌凹槽只畫出了直線部分，在
接近活塞一側的活塞桿上，有旋轉布置的導軌凹槽沒有畫出來。

性能：
單缸發動機的曲軸每轉兩周才能產生一次燃燒做功，這樣它的聲音聽
起來也不連續順暢，聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。為不能
外形也不適合裝在汽車上。為此，汽車上已見不到單缸發動機上，兩
缸機也不找了，少是3缸發動機。國內的華利面包車、老款
夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上，裝的都是3缸機。
1升以下的微型車上多用3缸機，1升2升的發動機一般采用4缸或5
讓人接受的是它的運轉不平穩，轉速波動較大，而且單缸發動機的
缸機。2升以上的發動機大多為6缸，4升以上的發動機使用8缸的占絕
大多數。

元件一覽：

1 腳架安裝件
HNA
用于軸承蓋或端蓋 13
2 法蘭安裝件
FNC
用于端蓋 14
3 夾緊手指
CLR-...-FS
包括夾緊手指，緊固螺釘，夾緊螺釘，鎖緊螺母和保護帽 14
4 接近開關
SME/SMT
可集成在缸筒型材內 16

FESTO直線夾緊氣缸CLR-16-10-L-P-A注意事項

5 溝槽蓋
ABP-5-S
保護傳感器電纜和防止灰塵進入傳感器槽 16
6 單向節流閥
GRLA/GRLZ
用于速度調節 15
7 快插接頭
QS
用于連接具有標準外徑的氣管

產品特征：
簡單的機械系統
· 結構堅固
· 使用壽命長
· 初裝和維護費用低
· 新產品：帶灰塵和焊接飛濺防
護的 CLR
· 擺動方向可調
· 結構緊湊，所需安裝空間小
· 孔型符合 ISO 21287標準，因
此可使用標準附件范圍里的腳
架和法蘭安裝件
· 軸承蓋和端蓋上采用內螺紋，
使得氣缸安裝簡單，無論是直
接安裝或使用安裝附件
· 夾緊手指，包括保護敏感表面
的易安裝橡皮帽，可作為附件
訂購
· 夾緊手指可在 360°范圍內自由
調節
· 可使用易損件進行維修

尺寸圖：