紐邁斯PNEUMAX雙桿氣缸1325系列的詳細資料

紐邁斯PNEUMAX雙桿氣缸1325系列的詳細資料

種類：
單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓
膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。
它的密封性能，但行程短。
沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高
推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類

實物圖：

系列產品：
微型電磁閥:管徑ф4、壓力:10bar、流量:90NI/min、氣口寸:mm2.5
列;104.22.6.28系列104.22.6.30系列
微型電磁閥:管徑ф4、壓力:10bar、流量:90NI/min、氣口尺寸:mm
2.5兩位三通閥:
104.32.0.1系列;104.32.2.1系列;104.32.3.1系列;104.32.11.1系列;
兩位兩通閥:
104.22.0.1系列;104.22.2.1系列;104.22.3.1系列;104.22.11.1系列
;104.22.6.22系列
104.22.6.31系列;104.22.6.23系列;104.22.6.25系列;104.22.6.27系
104.32.6.22系列
104.32.6.31系列;104.32.6.23系列;104.32.6.25系列;104.32.6.27系
列;104.32.6.28系列104.32.6.30系列

常見故障：
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主
應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會
樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸
要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力
和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐
不足，使汽缸發生泄漏的現象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩
漸減小。如果汽缸的螺栓材質不，螺栓在長時間的運行當中，在熱
邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這
漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面
形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

尺寸圖：

紐邁斯PNEUMAX雙桿氣缸1325系列的詳細資料