*：SMC氣缸MDBB80-250Z

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注意：

更換底座時(shí)，氣缸本體的拉桿螺母也要松開(kāi)。

拉桿螺母再次用合適的緊固力矩緊固后（參見(jiàn)調(diào)整③）再安裝支座。

請(qǐng)使防護(hù)套呼吸孔的方向朝下或朝灰塵，水分不易侵入的方向。

為了確保耳軸型氣缸的安裝精度，請(qǐng)勿拆解。

因?yàn)槎S式氣缸的耳軸軸心和氣缸軸心對(duì)合較困難

型號(hào)表示：

常見(jiàn)故障與原因：

    1、外泄漏：活塞桿端面漏氣、缸筒與缸蓋間漏氣、

緩沖調(diào)節(jié)處漏氣。

    原因分析：活塞桿安裝偏心、潤(rùn)滑油供應(yīng)不足、活

桿卡住、供氣量不足、有冷凝水質(zhì)。

    4、緩沖效果不良：緩沖密封圈磨損、調(diào)節(jié)螺釘損壞

、汽缸速度太快。

    里有活塞， 而沒(méi)有活塞桿的， 活塞裝置在導(dǎo)軌里，

塞密封圈磨損活塞桿軸承配合面有雜質(zhì)、活塞有傷痕。

    2、內(nèi)泄漏：活塞兩端串氣、活塞密封圈損壞、潤(rùn)滑

不良、活塞被卡住、活塞

    配合面有缺陷、雜質(zhì)擠入密封面。

    3、輸出力不足動(dòng)作不平穩(wěn)：潤(rùn)滑不良、活塞或活塞

 外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。

實(shí)物圖：

端蓋 ：

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)

向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽

命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋

。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處

向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)

向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫

過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁

合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 

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