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詳細介紹
SMC氣缸CDJP2B10-15D的使用注意
作用：
相鄰2缸出現壓力偏低現象，而其它缸表現正常，可能
是因為相鄰2缸缸墊漏氣或缸蓋螺栓未擰緊；一個缸或
以通過火花塞或噴油器孔注入20～30mL粘度較大的
潤滑油，然后再進行測試，如果氣缸壓力沒有上升，
者多個缸同時出現壓力讀數偏高的情況，可能是因為
，往往是由于多次大修缸徑或者積碳過多所致；一個
缸或者多個缸同時出現壓力讀數偏低的情況，此時可
發動機過熱或爆震，這是壓縮比改變造成的故障現象
則說明氣門關閉不嚴；
產品詳情：
安裝方式 B 基本型
缸徑 10 缸徑 10mm
高使用壓力 0.7
環境溫度 常溫
形式 氣壓式
氣缸行程 15 氣缸行程 15mm
活塞桿形式 - 有螺紋
作動速度 標準
緩沖形式 墊緩沖
磁性開關型號 - 無磁性開關
安裝方法：
在氣缸使用之前，zui的一個環節就是調整，要
的工作是調節速度，速度控制閥，不能浮動太大，要
壓力范圍之內，要先沒有壓力的運行狀態下，嘗試
2~3次，確保氣缸能正常的工作，在施加壓力。
SMC氣缸高壽命、高性和自診斷功能。氣動元件
采取微調的形式。剛開始的時候控制閥不易開的太大
，要有一個緩沖的過程，讓活塞的慣性能量得到充分
的吸收。
SMC氣缸安裝之后，將投入正常的工作當中。氣缸的
工作主要是壓力化為動力的一個過程，在運行的工作
大多應用于自動線上，元件的故障會影響全線的
運行，線的突然停止，會造成嚴重的損失，為此
，對氣動元件的工程性提出了更高的要求。
SMC氣缸CDJP2B10-15D的使用注意
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馮嬌