喜開理CKD氣缸JSC3-N-FA-160B-300規(guī)格參數(shù)

喜開理CKD氣缸JSC3-N-FA-160B-300規(guī)格參數(shù)

關于氣缸的安裝：

安裝固定式氣缸時，負載和活塞桿的軸線要*。安

從全閉狀態(tài)逐漸打開，調所希望的速度。調整圈數(shù)

裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時，應氣缸的擺動平面和

負載的擺動在一個平面內。

氣缸的速度調整

使用速度控制閥進行氣缸的速度調整時，其節(jié)流閥應

不過大回轉圈數(shù)。調整完畢，將鎖母鎖緊。

打擊氣缸：

這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活

塞高速（10～20米/秒）活動的動能，借以作功。打擊

、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往來來往擺動的

氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分開為二，向兩腔瓜

氣缸增多了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把

氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料

代供氣，輸出軸作擺動活動，擺動角小于280°。別的

，另有反轉展轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等

常見故障：

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結

合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起

小。如果汽缸的螺栓材質不，螺栓在長時間的運行

當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生

停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的

應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減

塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的

現(xiàn)象。

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