日本SMC氣缸CDQ2A32-25DZ的保養(yǎng)方式

日本SMC氣缸CDQ2A32-25DZ的保養(yǎng)方式

裂紋檢測(cè)法：

目視法即將清洗后的缸體、缸蓋用眼睛仔細(xì)檢查

面有無滲漏現(xiàn)象，如有滲漏則該處有裂紋。

染色法是將染色滲透劑噴于被檢查的部位，片刻

，可看出裂紋比較的部位，以便有針對(duì)性的

修復(fù)。

水壓法則是將氣缸蓋、氣缸墊裝于氣缸體上，將

機(jī)連通，封閉其他各水道口，將水以300-

1000kpa的壓力壓入水套，并保持5min，檢查表

蓋板裝于氣缸體前壁進(jìn)水口處，并用水管與水壓

之后將其擦干，如果滲透劑滲入內(nèi)部則說明該處

有裂紋存在。

密封方法：

氣缸塞的密封有兩種方法：一種是在緩沖柱塞的

封圈能隨緩沖柱塞移動(dòng)一小段距離。采用這種浮

溝槽里安放孔用唇形密封圈，另一種是在缸蓋上

圓形鋼蓋上硫化了一個(gè)唇形密封圈構(gòu)成。這種緩

沖密封圈的緩沖性能比種方法，。

浮動(dòng)緩沖密封結(jié)構(gòu)，是在缸蓋上浮置了一個(gè)唇形

壓入氣缸緩沖密封圈。緩沖密封圈是在

密封圈，當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入緩沖后，浮置的唇形密

動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，能降低對(duì)氣缸零件加工和安裝的同

心度要求，緩沖的密封性能。

性能：

SMC氣缸安裝之后，將投入正常的工作當(dāng)中。氣

缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的一個(gè)過程，在運(yùn)

就是調(diào)整，要的工作是調(diào)節(jié)速度，速度控制閥

，不能浮動(dòng)太大，要采取微調(diào)的形式。剛開始的

行的工作壓力范圍之內(nèi)，要先沒有壓力的運(yùn)行狀

態(tài)下，嘗試2~3次，確保氣缸能正常的工作，在

施加壓力。在氣缸使用之前，zui的一個(gè)環(huán)節(jié)

時(shí)候控制閥不易開的太大，要有一個(gè)緩沖的過程

，讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。

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